《快遞暫行條例》明天起將在全國范圍內正式施行。這一新規對快遞包裝提出了要求，鼓勵使用可降解、可利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵企業(yè)回收包裝材料，以實(shí)現包裝材料的減量……
如何實(shí)現快遞包裝的減量和綠色化？包裝材料又如何能更環(huán)保，甚至被回收利用？
北京青年報記者連日來(lái)調查發(fā)現，在缺少細致的行業(yè)操作標準和監管下，快遞包裝的“瘦身變綠”面臨諸多難點(diǎn)。
現狀
北京一年消耗包裝紙箱6.8億個(gè)
國內快遞量近年來(lái)快速增長(cháng)，根據國家郵政局的數據，2010年全國快遞業(yè)務(wù)量為10億件，現今這一數字已經(jīng)發(fā)展到400億件?？爝f量幾何級增長(cháng)的同時(shí)，快遞包裝所需的包裝箱、膠帶等物品的消耗量也十分驚人。中國再生資源回收利用協(xié)會(huì )一份統計數據顯示，2015年，我國一共消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85萬(wàn)米膠帶、82.68億個(gè)塑料袋。2016年，北京的快遞量為14.17億件，按照各種包裝廢棄物比例來(lái)測算，約產(chǎn)生包裝編織袋2億個(gè)、塑料袋5.64億個(gè)、包裝紙箱6.8億個(gè)、膠帶11.3億米?？爝f包裝產(chǎn)生的垃圾問(wèn)題，開(kāi)始成為城市治理的一個(gè)新難題。
北京市人民政府參事、原北京市市政市容委副總工程師，研究了幾十年垃圾問(wèn)題的北京“垃圾專(zhuān)家”王維平也曾指出，“限制包裝”一直是城市治理中沒(méi)有做好的環(huán)節，而這也直接導致城市垃圾難以減量。
北京相關(guān)部門(mén)一份不完全統計數據顯示，全市64個(gè)再生資源分揀中心，一年共收集可再生資源560余萬(wàn)噸，其中僅快遞包裝等紙質(zhì)垃圾，就達150萬(wàn)噸，占比近四分之一。
“除了廢紙，還有廢塑料。廢塑料主要是快遞包裝用到的膠帶、薄膜、編織袋以及泡沫，快遞包裝垃圾里這些物品的數量也比較大?！敝袊偕Y源回收利用協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)潘永剛指出，快遞包裝產(chǎn)生的垃圾廢棄物，不僅包括大量的快遞盒，還包括一些難以環(huán)保處理的材料。
“紙渣相對好處理，但膠粘物處理難度非常大?！迸擞绖偙硎?，快遞包裝要“綠”起來(lái)，除了快遞紙箱要減量之外，還需要對電商和快遞企業(yè)使用膠帶的數量進(jìn)行限制，并開(kāi)展可溶性膠帶的利用。同時(shí)，還需要引導消費者在處理快遞包裝時(shí)“扯下膠帶”……這些讓包裝“綠”起來(lái)的諸多條件，要實(shí)現起來(lái)，顯然并不容易。
2018年2月7日，國務(wù)院第198次常務(wù)會(huì )議通過(guò)《快遞暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）?！稐l例》的第一章總則里，就對快遞的包裝做出說(shuō)明，“國家鼓勵經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現包裝材料的減量化利用和再利用”?！稐l例》將從今年5月1日起正式施行。
此外，今年2月原國家質(zhì)檢總局、國家標準委發(fā)布的《快遞封裝用品》新國標，也首次明確提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”，并相應增加了生物降解性能要求等。
國務(wù)院令、新國際，究竟會(huì )給快遞包裝帶來(lái)什么實(shí)質(zhì)影響？北京的綠色快遞發(fā)展，是否也會(huì )有進(jìn)一步推進(jìn)？
“做好了，快遞也可以是高精尖”。今年4月份，在北京市發(fā)改委舉辦的一場(chǎng)企業(yè)“一對一”服務(wù)會(huì )上，當被問(wèn)及“北京物流快遞將如何發(fā)展”時(shí)，市發(fā)改委相關(guān)負責人也明確表示，未來(lái)將規范快遞行業(yè)，促進(jìn)該行業(yè)更加綠色健康地發(fā)展，并形成一整套標準和規范。
那么快遞包裝該如何“瘦身變綠”，又面臨哪些難點(diǎn)？北京青年報記者就此展開(kāi)調查。
調查
快遞包裝盒與生活垃圾不分類(lèi)，難以回收再利用
外包裝塑料袋、紙箱、填充物、商品自帶包裝……當一件快遞送到手上時(shí)，網(wǎng)購者要逐一拆開(kāi)這些包裝，而拆完之后，這些包裝往往成了垃圾，被丟棄。
“一般情況下，快遞包裝盒都被隨手扔掉?，F在愿意把紙箱子攢起來(lái)賣(mài)廢品的居民以中老年人為主，很多年輕人都是隨時(shí)丟到垃圾箱?！睋?yáng)區望京某小區的張姓保潔員觀(guān)察，小區居民大多把快遞包裝盒連同生活垃圾一起丟棄。另一位常年在華騰園小區收廢品的趙先生表示，華騰園一共有13棟居民樓，每天從垃圾里挑揀出來(lái)的廢品中，80%都是網(wǎng)購的快遞包裝盒。
不僅僅是生活小區，北京高校里的垃圾，也同樣是快遞包裝盒的“天下”?！八奚針堑睦涠伎毂豢爝f包裝盒占領(lǐng)了?！币晃桓咝W(xué)生宿舍管理員告訴北青報記者，被學(xué)生們拆完就丟的大大小小的快遞包裝盒，已經(jīng)成為高校垃圾里的一大主力。
“我一般拿到快遞，拆掉的包裝紙盒就直接扔了?！北本┠掣咝ｎ佇胀瑢W(xué)說(shuō)，快遞的包裝紙盒粘滿(mǎn)膠帶不干凈，有時(shí)候還會(huì )被壓得皺皺巴巴，因此每次他都直接扔掉。在隨機采訪(fǎng)中，大部分同學(xué)都表示與這位顏同學(xué)的處理方式一樣。
“快遞包裝盒回收的難點(diǎn)在于膠帶?！币晃豢爝f行業(yè)人士表示，大部分快遞盒因膠帶的影響并不能實(shí)現回收，“纏上透明塑料膠帶的紙箱，在造紙廠(chǎng)打紙漿時(shí)，膠帶的黏膠會(huì )影響過(guò)濾器工作，從而造成機器損壞，所以回收時(shí)纏有過(guò)多膠帶的紙板箱，會(huì )全部被丟棄?！?br />
該人士透露，除了膠帶對回收的影響之外，紙盒、塑料這些原本可回收的快遞包裝，如果和其他生活垃圾混在一起，被污染后也將無(wú)法再回收。
網(wǎng)絡(luò )賣(mài)家“不惜成本”包裝，不知何為綠色包裝
“有些商家包裝得實(shí)在太夸張，有必要包那么多層么？拆著(zhù)都費勁，還產(chǎn)生一堆垃圾，特別不環(huán)保?！闭缫晃唤?jīng)常網(wǎng)購的淘寶買(mǎi)家所言，快遞包裝能否綠色減量，在大量產(chǎn)生快遞包裝的網(wǎng)購領(lǐng)域，這往往取決于眾多商家的意愿。
北青報記者了解到，目前多數網(wǎng)購商品，都由商家自行進(jìn)行快遞包裝。而包裝是否用心、結實(shí)，通常成為買(mǎi)家評價(jià)商家的指標之一。所謂的“包裝用心”，基本上就等同于用料多、包得嚴。
“每一個(gè)東西都要包到位，因為買(mǎi)家會(huì )看我們包得嚴不嚴，這會(huì )直接影響好評率。如果包不嚴，產(chǎn)品破損再退回來(lái)，我們更不劃算。所以對于包裝，我們是‘不惜成本’的，能包幾層就包幾層?！币晃婚L(cháng)期代購日本、韓國等國家商品的淘寶賣(mài)家告訴北青報記者。
一家經(jīng)營(yíng)保健品的淘寶賣(mài)家也表示，平時(shí)打包快遞，無(wú)論瓶瓶罐罐的大小，都會(huì )纏繞至少五圈以上的塑料泡沫紙，里里外外上上下下全部纏上膠帶，然后再裝紙盒……而這種“不惜代價(jià)”的打包，成本究竟是多少？
據一位月銷(xiāo)量在1000單左右的母嬰產(chǎn)品淘寶賣(mài)家透露，一個(gè)月大約會(huì )用掉約1000個(gè)紙盒、15卷膠帶、6卷打包防震泡沫。紙盒的成本，根據大小而有所差異，如6號盒（250mm×150mm×180mm）成本為一個(gè)1.2元、7號盒（230mm×130mm×160mm）成本為一個(gè)0.65元，最小的8號盒成本僅為0.58元。
按這樣的成本核算，這位賣(mài)家一個(gè)月用于紙盒的成本僅800元，加上膠帶和泡沫的支出，總的打包成本為1200元左右?！皩?shí)際上，這個(gè)打包成本并不高。所以我們不節省這方面的錢(qián)，要包得不嚴，產(chǎn)品破損更麻煩?！痹摰昙冶硎?。
對于快遞包裝的綠色和減量化，一位淘寶賣(mài)家表示，如果有新型打包材質(zhì)既方便，又能夠保障產(chǎn)品不易破損，以及成本合理的話(huà)，自己也愿意考慮使用，“這能解決一些問(wèn)題，省的我們打包浪費時(shí)間，客戶(hù)拆起來(lái)也不費勁”。
“什么是綠色包裝？長(cháng)什么樣？我們不知道，沒(méi)聽(tīng)過(guò)，也沒(méi)見(jiàn)過(guò)?！睂τ谑欠裨敢鈬L試更加綠色環(huán)保的包裝，一位網(wǎng)店商家表示，如果未來(lái)推行綠色包裝，自己最看重的還是成本，“因為快遞包裝是我們經(jīng)營(yíng)的成本之一，如果環(huán)保包裝材料成本太高，就不大會(huì )考慮”。
部分企業(yè)試水綠色包裝，成本高恐成制約
雖然網(wǎng)購領(lǐng)域包裝成“災”，但是一些快遞企業(yè)已開(kāi)始試水“綠色包裝”，老牌快遞公司以及菜鳥(niǎo)、京東、蘇寧等企業(yè)，都已有一些探索動(dòng)作。
申通、中通、圓通等老牌快遞企業(yè)，近年來(lái)開(kāi)始嘗試可重復使用20次-100次不等的帶芯片的綠色環(huán)保周轉袋，以降低周轉成本。順豐快遞，目前在中轉場(chǎng)地正以可重復使用的帆布袋來(lái)代替編織袋，同時(shí)其所用的紙箱、文件封、運單、貼紙，均已采用100%可降解的材質(zhì)。
除此之外，京東的專(zhuān)利防撕袋可以進(jìn)行循環(huán)使用；菜鳥(niǎo)通過(guò)智能打包算法技術(shù)可以快速將商品長(cháng)寬高和包裝盒承重進(jìn)行匹配，從而實(shí)現一定的包裝減量。
去年，蘇寧物流推出了一種可循環(huán)利用的共享快遞盒“小黃盒”，只需要拉開(kāi)一枚綠色封箱扣，便能打開(kāi)盒子取出快遞?！靶↑S盒”不使用任何膠帶，快遞員可以折疊好直接帶走。據了解，這一共享快遞盒，至少可以折疊使用60次。
蘇寧北京物流副總經(jīng)理石朋飛介紹，目前全北京投入使用的共享快遞盒一共2萬(wàn)個(gè)，今年計劃將投放量增加到10萬(wàn)個(gè)。石朋飛算了一筆賬，這10萬(wàn)個(gè)共享快遞盒反復使用，一年至少能節省700萬(wàn)只傳統紙箱。如果按照每個(gè)紙箱120g，生產(chǎn)1噸紙需要20棵樹(shù)來(lái)計算，700萬(wàn)個(gè)紙箱需要840噸紙，相當于能保護16800棵樹(shù)木。
雖然部分企業(yè)對快遞包裝的綠色化有所探索，但是相關(guān)企業(yè)負責人也坦言，新型環(huán)保材料成本相對較高?！皬拈L(cháng)遠的效益和保護環(huán)境的立場(chǎng)出發(fā)，企業(yè)有責任去推動(dòng)這件事，但是綠色包裝的成本會(huì )比一般的包裝高很多，全面普及恐怕還是比較難?！?br />
中國快遞協(xié)會(huì )相關(guān)負責人也指出，環(huán)保材料成本偏高，將成為推進(jìn)快遞業(yè)綠色發(fā)展的一大難點(diǎn)，“現在面臨的最突出、最頭疼的問(wèn)題，就是新型材料成本太高”。
對話(huà)
快遞包裝綠色化面臨六大問(wèn)題
對話(huà)人：中國快遞協(xié)會(huì )相關(guān)負責人
北青報：快遞包裝的過(guò)度和泛濫，最大的問(wèn)題出在哪？
快遞協(xié)會(huì )：從我們掌握資料來(lái)看，電商平臺占的比重很大，種類(lèi)繁多的快遞包裝帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題很?chē)谰??？爝f業(yè)，作為對民生服務(wù)業(yè)比較重要的組成部分，快遞包裝的綠色化，除了要強調快遞企業(yè)的環(huán)保意識和社會(huì )責任之外，應該要爭取到社會(huì )各個(gè)方面的支持。
北青報：快遞包裝綠色化還需要哪些方面的支持？
快遞協(xié)會(huì )：從現在來(lái)看，有六個(gè)突出問(wèn)題，一是商家過(guò)度包裝的問(wèn)題；二是環(huán)保意識淡??；三是行業(yè)標準欠缺；四是政府監管不明確；五是環(huán)保材料成本偏高，推進(jìn)難；六是再循環(huán)問(wèn)題，包裝回收成本無(wú)法覆蓋。
現今，綠色化已經(jīng)成為快遞業(yè)發(fā)展的必然趨勢，做起來(lái)雖然難，但一定要做下去。比較欣喜的是，主管部門(mén)以及社會(huì )方方面面現在都已經(jīng)開(kāi)始了行動(dòng)，圍繞著(zhù)快遞行業(yè)的綠色發(fā)展進(jìn)行變革。
北青報：怎么才能有效地推進(jìn)快遞包裝綠色化？
快遞協(xié)會(huì )：快遞包裝綠色化，其實(shí)是社會(huì )問(wèn)題，涉及到所有的消費者，單靠一個(gè)企業(yè)和一個(gè)行業(yè)的努力是有限的，需要全行業(yè)和上下游以及各個(gè)關(guān)聯(lián)方共商、共建、共管，涉及全民環(huán)保意識、綠色產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)、建立包裝循環(huán)體系、完善政策標準體系這四個(gè)方面。比如包裝循環(huán)體系，涉及到垃圾的回收，在快遞處理的鏈條上，我們需要將很多措施、手段融合進(jìn)來(lái)。
在政策標準體系上，雖然主管部門(mén)已經(jīng)提出了國標、行標兩個(gè)標準，但是只有整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈能夠按照標準進(jìn)行作業(yè)、使用和推廣，相關(guān)監管部門(mén)加強監管，才能得到很好的落實(shí)。
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