包裝機氣動(dòng)工作原理

氣壓傳動(dòng)以壓縮氣體為工作介質(zhì)，靠氣體的壓力傳遞動(dòng)力或信息的流體傳動(dòng)。傳遞動(dòng)力的系統是將壓縮氣體經(jīng)由管道和控制閥輸送給氣動(dòng)執行元件，把壓縮氣體的壓力能轉換為機械能而作功；傳遞信息的系統是利用氣動(dòng)邏輯元件或射流元件以實(shí)現邏輯運算等功能，亦稱(chēng)氣動(dòng)控制系統。
? 氣壓傳動(dòng)(氣動(dòng)) pneumatic power transmission 　　氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)是:工作壓力低,一般為0.3～0.8兆帕，氣體粘度小，管道阻力損失小，便于集中供氣和中距離輸送，使用安全，無(wú)爆炸和電擊危險，有過(guò)載保護能力；但氣壓傳動(dòng)速度低，需要氣源。
? 1829年出現了多級空氣壓縮機，為氣壓傳動(dòng)的發(fā)展創(chuàng )造了條件。1871年風(fēng)鎬開(kāi)始用于采礦。1868年美國人G.威斯汀豪斯發(fā)明氣動(dòng)制動(dòng)裝置，并在1872年用于鐵路車(chē)輛的制動(dòng)。后來(lái)，隨著(zhù)兵器、機械、化工等工業(yè)的發(fā)展，氣動(dòng)機具和控制系統得到廣泛的應用。1930年出現了低壓氣動(dòng)調節器。50年代研制成功用于導彈尾翼控制的高壓氣動(dòng)伺服機構。60年代發(fā)明射流和氣動(dòng)邏輯元件，遂使氣壓傳動(dòng)得到很大的發(fā)展。